Čo je Airbag?
Naše nafukovacie morské airbagy majú inovatívny nafukovací dizajn, ktorý umožňuje ľahké nafukovanie a vyfukovanie a ponúka vysokú všestrannosť. Sú ideálne pre operácie spúšťania, dokovania a vykladania lodí, prispôsobujú sa širokému spektru námorných aplikácií a poskytujú základnú podporu.
Kľúčové predajné body:
- Schopný odolať veľkej hmotnosti, aby bola zaistená bezpečnosť lode.
- Jednoduchý proces nafukovania a deflácie pre väčšie pohodlie.
- Vyrobené z vysoko{1}}pevných materiálov pre vynikajúcu odolnosť proti prepichnutiu a opotrebovaniu.
Pracujte v bezpečnom a stabilnom rozsahu tlaku 0,2 až 0,4 MPa. Valcový tvar zaisťuje optimálny výkon a poskytuje oporu pre nádoby rôznych veľkostí. Vyberte si naše airbagy pre vynikajúcu kvalitu, zvýšený výkon a zvýšenú bezpečnosť pri námorných operáciách. Upgradujte na to najlepšie v odvetví.
Na čo sa dá Airbag použiť?
Nenafúknuté cylindrické airbagy sú položené na dne člna. Po nafúknutí zdvíhajú čln a umožňujú odstránenie prekážok pod ním. Potom sa uvoľnia niektoré airbagy vzadu a loď sa trochu zatlačí. Toto je proces spúšťania lode. Spúšťanie lodí v lodiarskom priemysle je zložitá záležitosť. Vnútrozemské a pobrežné lode sa spúšťajú pomocou kĺzania koľajníc alebo rolovania airbagov. Kĺzanie koľajníc vyžaduje sklz alebo dok a je možné ho len pre veľké lodenice kvôli jeho vysokým nákladom. Námorné airbagy sú veľmi obľúbené v malých a stredných-lodenicách, pretože si vyžadujú nízke investície a majú širokú škálu aplikácií. Sú široko používané na spúšťanie lodí a dokovanie v ázijských a amerických krajinách. Viac ako 80 % nových lodí s nosnosťou nižšou ako 60 000 ton je spúšťaných námornými airbagmi. Štartovanie vzduchovými balónmi je mimoriadne flexibilné. Akýkoľvek rovný terén s miernym poklesom môže slúžiť ako sklz. Dokonca aj breh jeden alebo dva metre nad hladinou vody sa dá použiť na spustenie lode s airbagmi.
Materiál a konštrukcia námorných airbagov
Námorný airbag Luhang na spustenie lode má navrhnutú štruktúru pozostávajúcu z piatich funkčných gumených membrán. Vyrába sa patentovanou technológiou celého šnurovania, ktorá nezabezpečuje žiadne spoje na valcovom tele a pologuľových hlavách.
- Vonkajšia a vnútorná gumená vrstva: Vonkajšia vrstva chráni spodné vrstvy pred oderom a vonkajšími silami. Má primeranú pevnosť v ťahu a roztrhnutí
Vrstva . - syntetického-kodu-pneumatiky na vystuženie: Vrstvy vystužovacieho kordu vyrobené zo syntetického kordu pneumatiky sú usporiadané v optimálnych uhloch, aby udržali vnútorný tlak a rovnomerne rozložili napätie, čím poskytujú silnú výstuž.
- Koncové armatúry: Zahŕňajú vzduchotesný otočný prvok a bezpečnostný prívod vzduchu. Airbag má valcové telo a dve kónické hlavy, vybavené kovovými priechodkami a zátkami na nafukovanie vzduchom.
Konštrukciu a príslušenstvo nájdete na nasledujúcom obrázku.
Prečo si vybrať nás a námorné airbagy?
Sme popredný profesionálny výrobca námorných airbagov s viac ako 20-ročnou históriou. Vyzbrojení vyspelou technológiou, skúsenými pracovníkmi a prísnymi opatreniami na kontrolu kvality zaručujeme špičkové{2}}airbagy, najmä pokiaľ ide o vzduchotesnosť. Teraz sa pozrime na náš výrobný tok. Sme spoľahlivá spoločnosť, ktorá vyrába námorné airbagy s použitím optimalizovaných gumených materiálov a ponúka rôzne veľkosti a vrstvy. Naše airbagy, certifikované organizáciou ISO a držiteľmi mnohých produktových patentov, sú kontrolované a schválené subjektmi tretích strán-, ako sú BV, SGS a V-Trust. Predstavujú vynikajúce-vysokotlakové a vzduchotesné schopnosti.
Veľkosť a výkon nášho námorného airbagu
Airbagy na spúšťanie lodí je možné prispôsobiť v rôznych veľkostiach a vrstvách v závislosti od veľkosti lode, hmotnosti a podmienok spúšťania alebo dokovania.
Efektívna dĺžka sa ideálne rovná šírke lode alebo je o 1 meter kratšia. Airbagy vieme vyrobiť od 5m do 24m dĺžky.
Priemer sa volí podľa veľkosti lode a pracovných požiadaviek. Väčšie lode potrebujú väčšie airbagy a malé lode môžu používať menšie. Na čistenie alebo opravu dna lode umožňujú väčšie airbagy pracovníkom pracovať pohodlnejšie. Pre veľké lode sú vhodné priemery 1,5 m, 1,8 m, 2 m alebo 2,5 m.
Viac vrstiev znamená väčšiu nosnosť. Na zdvihnutie lode do určitej výšky je potrebný dostatočný počet airbagov s dostatkom vrstiev. Vo všeobecnosti sú 6-vrstvové airbagy dostatočné pre väčšinu projektov. V niektorých náročných prípadoch môžu byť na zvýšenie výkonu potrebné vrstvy 7 - 8, napríklad pri zdvíhaní ťažkých kesónov s obmedzenou kontaktnou plochou, čo si vyžaduje vyšší tlak a viac vrstiev kvôli bezpečnosti.
Správny výber námorných airbagov je pre námorné projekty rozhodujúci. Získanie základných vedomostí o výbere airbagov a konzultácie s výrobcami môže pomôcť pri rýchlom dokončení projektov. Tu je tabuľka nosnosti niekoľkých veľkostí.
| Veľkosť | Priemer | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Efektívna dĺžka | 6 m, 10 m, 12 m, 15 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m atď. | |
| Vrstvy | 4 vrstvy, 5 vrstiev, 6 vrstiev, 8 vrstiev, 10 vrstiev, 12 vrstiev |
| Model | Dia | Efektívna dĺžka | Celková dĺžka | Vrstva kábla | Gumová doska | Hrúbka | Pracovný tlak | Trhací tlak | Výška zdvihu | Nosnosť | |
| M | M | M | Vrstva | Vrstva | mm | MPa | MPa | M | Tona/meter | Tona/airbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
V prípade akýchkoľvek otázok nás neváhajte kontaktovať.
. V prípade, že si nie ste istí vhodnými veľkosťami a dostatočnými vrstvami spúšťacieho projektu alebo lodí, radi vám poskytneme informácie. Musíte nám poskytnúť nasledujúce informácie:
-Veľkosť lode: šírka (šírka) a dĺžka
-Hmotnosť lode: hmotnosť plavidla bez nákladu je lepšia
-Výška zdvihu: maximálna výška zdvihnutia lode zo zeme
-Stav sklzu: klesajúci anjel, stav zeme atď
Populárne Tagy: námorný gumový airbag minimálna životnosť 15 rokov vysoká kvalita, Čína námorný gumový airbag minimálna životnosť 15 rokov vysokokvalitní výrobcovia, dodávatelia, továreň, Airbag zdvíhania člna, Námorné airbagy na spustenie, Airbagy na morské gumy, Loď na trh airbag, Lode spúšťanie a dokovanie airbag, Loď na spustenie námorných airbagov
