Airbagy pre zdvíhacie lode
Airbagy na zdvíhanie lodí založené na metóde valcovania log sa používa mäkká guma na zdvíhanie a prenášanie . Je to inovatívny produkt s nezávislými právami intelektuálneho vlastníctva v Číne, ktorý sa široko uplatňuje pri ťažkom zdvíhaní, na spustenie lodí a vybavenom, a to o potopených krabiciach, ktoré sú obmedzené, nie sú kramity alebo pre matričné inžinierstvo, ktoré sú obmedzené, alebo sú v skutočnosti obmedzené Skrátenie času výstavby a úspora významných nákladov .
Aplikácia
1. spustenie a vybavenie lode
Po viac ako 20 rokoch vývoja v Číne sa airbagy pre zdvíhacie lode ukázali ako najspoľahlivejšia a najstabilnejšia technológia na spustenie a vybavenie lodí {. pre obrovské plavidlá od lodí s plochým dňom až po 10, 000- tonnage lode .} zahraničných lodí, dockyardov a portovej konštrukcie a rozpoznávané marínu, ktoré majú k dispozícii ruské ruky, bezpriestorové Airbags . Technológia spustenia a vybavenia lodí s gumovými airbagmi je tiež silne propagovaná na trhoch ako Amerika, Európa, juhovýchodná Ázia a ďalšie .
2. zdvíhanie a pohyb
Airbagy pre zdvíhacie lode sa môžu použiť na zdvíhanie, spúšťanie, pohyb a prepravu potopených škatúľ v konštrukcii portov .
3. zachránenie vztlaku
Kvôli vztlaku a nosnej kapacite airbagov na zdvíhanie lodí sa často nanášajú v operáciách záchrany vrakov a vztlakom .
Špecifikácia
| Priemer | Bezpečný pracovný tlak | Pracovať vysoko | Ložisková kapacita | |
| KN/m | T/M | |||
| D=1.2M | 0,14 MPA | 0.7m | 110.07 | 11.22 |
| 0.6m | 132.04 | 13.46 | ||
| 0.5m | 154.02 | 15.7 | ||
| 0.4m | 175.99 | 17.94 | ||
| D=1.5M | 0,11 MPA | 0.9m | 103.79 | 10.58 |
| 0.8m | 121.06 | 12.34 | ||
| 0.7m | 138.32 | 14.1 | ||
| 0.6m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.5m | 172.85 | 17.62 | ||
| D=1.8M | 0,09 MPA | 1.1m | 99.08 | 10.1 |
| 1.0m | 113.21 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.46 | 14.42 | ||
| 0.7m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.6m | 169.71 | 17.3 | ||
| D=2.0M | 0,08 MPA | 1.2m | 100.65 | 10.26 |
| 1.1m | 113.21 | 11.54 | ||
| 1.0m | 125.76 | 12.82 | ||
| 0.9m | 138.32 | 14.1 | ||
| 0.8m | 150.88 | 15.38 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| 0.6m | 175.99 | 17.94 | ||
Tu sú výhody airbagov Luhang
1. kapacita vysokej zaťaženia
Kľúčové technické požiadavky na gumové airbagy spoločnosti Luhang Marine sú v súlade s ISO 14409 "Lode a Marine Technology - Ship Spustenie airbagov" .
Syntetická vrstva šnúry pneumatík Luhang Marine's Gum Gum Airbags je vyrobená z 1480dtex/2 chinlon pneumatikov, ktorá ponúka 40% vyššiu pevnosť a trvanlivosť v porovnaní s polyesterovou pneumatikou .
2. Vysoký odpor
Počas procesu spustenia lode sú airbagy vystavené „torzným silám“ z trupu lode a pôdy v dôsledku nerovnomerných rýchlostí valivých, ktoré môžu spôsobiť delamináciu, deformáciu vrstvy alebo iným problémom . luhang optimalizuje proces výroby a suroviny, aby sa vylepšil odolnosť voči airbagám a závažné prízvuky.}}}}}}}}}} {
Každá vrstva gumových airbagov je potiahnutá špeciálne formulovaným lepidlom na odstránenie nečistôt a prachu .
Lepenie tiež zlepšuje priľnavosť medzivrstvy, aby sa zabezpečila vzduchotesnosť .
3. Nový dizajn koncových kovových dielov rezistentných na explóziu
Keď sa zvyšuje prevádzkový tlak airbagov, riziko úniku vzduchu na rozhraní medzi kovovými časťami a koncovým gumovým telom stúpa . Opakované použitie pri vysokom tlaku môže spôsobiť prasknutie airbagov v kovových častiach, ohrozenie v okolí pracovníkov alebo zariadení .
Luhang vynašiel dizajn odolný voči výbuchu pre konce airbagov, zlepšovanie pevnosti spojenia a vzduchotesnosti medzi gumovým telom a koncovými kovovými časťami . Luhang Marine's Airbags pracuje bezpečne aj pod vysokým tlakom bez potenciálneho bezpečnostného rizika .}}}}}
4. Optimalizácia štrukturálnej konfigurácie
Luhang vyvinul model pevnosti a intenzity na testovanie výkonnosti tlaku, intenzity napätia a smeru . prostredníctvom viacerých testov, bol identifikovaný zákon o variačnej zmene napätia a štrukturálna konfigurácia bola optimalizovaná . Optimalizovaný airbag úspešne absolvoval testy Burst a ukázalo sa, že je účinný v praktických aplikáciách {}}}}}}}}}}}}}}}}}
Testovanie hydraulického prasknutia je komplexný extrémny test na morské gumové airbagy, ktorý vyhodnocuje výkonnosť, materiály, štruktúru a výrobné procesy .
Výsledky testov airbagov spoločnosti Luhang Marine presahujú priemyselné normy .
Test hydraulického spreja pre airbagy lodí Jerryborg*: Testované pomocou u . s . klienta a inštitúcia inštitúcie tretej strany .
5. Vynikajúci odpor opotrebenia a vysoký odpor starnutia
Airbagy pracujú v tvrdých podmienkach, ako je predĺžené slnečné svetlo, korózia morskej vody a kontaminácia . Ich povrchy musia byť vysoko odolné voči noseniu, starnutiu a korózii .
Luhangove airbagy sú vyrobené z prírodného kaučuku so špeciálnym zložením a jedinečnými výrobnými technikami, ktoré zabezpečujú spoľahlivý výkon za vyššie uvedených drsných podmienok .
6. vyššia flexibilita a absorpcia nárazu
Luhangove airbagy sa vyrábajú pomocou jedinečného monolitického vinutia, ktorý obsahuje rovnomernú hrúbku steny a žiadne sekundárne švy pri prekrývajúcich sa kĺboch {{}} Flexibilný airbag pomáha znižovať štrukturálne napätie a spúšťať riziká, keď sa loď valí po svahoch alebo nerovnomerných kanáloch .
-významná deformácia môže spôsobiť oddelenie vrstiev airbagov, čo vedie k ťažkým nehodám .
Airbagy spoločnosti Luhang Marine nikdy nezažili nebezpečné deformácie (ako je znázornené na ľavej fotografii) počas spustenia lode
Projektové prípady
Zhrnutie výhod
Naša výhoda
1. Výrobcovia skutočných airbagov . Spoločnosť pokrýva oblasť 40, 000 štvorcové metrov, od gumovej rafinácie po vulkanizáciu, továreň nevyžaduje externé spracovanie . môže plne ovládať výrobný proces, kvalitu.
2. Gumový vzorec Vhodný pre výrobky airbagov, naša spoločnosť má 30 -ročný gumový formulátor, podľa sezóny, vzorca na prispôsobenie vlhkosti {{}} {}}. Zvýši špecifickú závažnosť materiálov, ako je napríklad čierna čierna, a udržiavajte tvrdosť a opotrebovanie, a to, že vrecko na vrecko . Rubber sú testované po každom čase, keď sa formúl upraví za každé testy, a ak sa uvádza, že sú upravené každé testy a uplatňujú sa pri každom testovaní, a ak sa uvádza, a približne 7. Ak sa vzorec nezmení ., ktoré sa dajú ľahko dopingovať recyklované gumy, airbagy našej spoločnosti nepoužívajú recyklovaný gum, všetky používajú vynikajúcu prírodnú gumu, butadiénnu gumu, styrénovú gumiku .}}}}}}}}}}}}}}
3. Gumový výkon presahuje medzinárodný štandard 20% . Airbag je vyrobený z vysoko kvalitnej gumy, ktorá môže zvýšiť odolnosť proti opotrebovaniu a zlepšiť služobnú životnosť . Naša spoločnosť produkuje airbagové vrecká, životnosť základného servis Výrobcovia .
4. Gumový list sa musí udržiavať čistý a každý kus materiálu v našej spoločnosti sa znova vyčistí a použije ., pretože v spoločnosti sa uskutoční gumové miešanie a karanderovanie, čas skladovania je možné ovládať {.
5. Surovina sa nepoužíva dlhšie ako 7 dní na zabezpečenie výkonu gumy ., gumový list je náchylný k sulfur, keď je teplota vysoká, a nakoniec sa airbag delaminácie .}}}}}}}}}
6. Balónová stena je pod tlakom, aby sa stala celkovým . Airbag sa po vytvorení pod tlakom tlakoval, takže sa naša spoločnosť stáva celá . proces vulkanizácie pomocou vysokotlakového vulkanizácie teploty {5} {{{{{}}
7. Oblasť inšpekcie našej spoločnosti môže v rovnakom čase testovať 20 airbagov s dĺžkou 20 metrov a vyžaduje úplnú kontrolu továrne, akonáhle je problém zistený, bude opravený alebo znovu vyrobený . Exportovať problémy s kvalitou airbagov, vysokých nákladov, vysokých nákladov, dojmom projektu
8. Spoločnosť s nedostatočnou výrobnou oblasťou nemá priestor na kontrolu a rozhodne sa nekontrolovať zásielku . vulkanizácia outsourcing podnikových podnikov priamo vo vulkanizácii bez inšpekcie priamo balenie .
Populárne Tagy: Airbagy pre zdvíhacie lode, airbagy Číny pre výrobcov zdvíhacích lodí, dodávateľov, továreň, airbag pre morskú nákladovú efektívnosť, Airbag zdvíhania člna, airbag pre morskú efektívnosť, Podpora spoľahlivosti airbag, gumový airbag pre nákladovú efektívnosť, Loď na trh airbag
