Čo je Airbag?
Námorné vystreľovacie airbagy sú nafukovacie gumené produkty používané predovšetkým v scenároch, ako je hladké kĺzanie lodí z kotvísk alebo dokov do vody počas spúšťania, ťahanie lode (prenos z vody na pobrežie kvôli údržbe), námorná záchrana (napr. zdvíhanie uviaznutých lodí) a preprava veľkých-veľkých predmetov na krátke vzdialenosti. Tým, že sa nafúknu, aby vytvorili podpornú silu a vztlak, znižujú trecí odpor prostredníctvom valivého efektu, čím pomáhajú pri bezpečnom, flexibilnom a nákladovo -efektívnom dokončení stavby lodí, údržby a núdzových operácií. Sú to kľúčové pomocné zariadenia v lodiarskom priemysle.
Na čo sa dá Airbag použiť?
Nenafúknuté cylindrické airbagy sú umiestnené na dne plavidla. Po nafúknutí zdvíhajú loď, čo umožňuje odstránenie prekážok pod ňou. Následne sa vyfúkne časť airbagov vzadu a loď sa mierne zatlačí. Toto je proces, pri ktorom sa loď spúšťa. Spúšťanie lodí v lodiarskom priemysle je komplexný podnik. Vnútrozemské a pobrežné lode sa spúšťajú buď kĺzaním koľajníc alebo rolovaním airbagov. Kĺzanie koľajníc si vyžaduje sklz alebo dok a je vhodné len pre veľké lodenice kvôli vysokým nákladom. Námorné airbagy sú vysoko hodnotené malými a strednými-lodenicami, pretože si vyžadujú nízke investície a majú rozsiahle využitie. Široko sa používajú na spúšťanie lodí a dokovanie v ázijských a amerických krajinách. Viac ako 80 % nových lodí s nosnosťou pod 60 000 ton sa spúšťa pomocou námorných airbagov. Štartovanie pomocou airbagov je mimoriadne flexibilné. Akákoľvek rovná plocha s miernym sklonom môže slúžiť ako sklz. Airbagy môžu dokonca spustiť loď na breh jeden alebo dva metre nad vodnou hladinou.
Materiál a konštrukcia námorných airbagov
Námorný airbag Luhang na spustenie lode má navrhnutú štruktúru s piatimi funkčnými gumovými membránami. Je vyrobený patentovanou technológiou celého zaväzovania bez spojov na valcovom tele a pologuľovitých hlavách.
- Vonkajšia a vnútorná gumená vrstva: Vonkajšia vrstva chráni spodné vrstvy pred oderom a vonkajšími silami. Má dostatočnú pevnosť v ťahu a roztrhnutí.
Vrstva -syntetického-pneu-kordu na vystuženie: Vrstvy vystužovacieho kordu vyrobené zo syntetického-kordu{4}}pneumatiky sú usporiadané v ideálnych uhloch, aby udržali vnútorný tlak a rovnomerne rozložili napätie pre silnú výstuž.
- Koncové armatúry: Zahŕňajú vzduchotesný otočný prvok a bezpečnostný prívod vzduchu. Airbag má valcové telo a dve kónické hlavy s kovovými priechodkami a zátkami na nafukovanie vzduchom.
Konštrukciu a príslušenstvo nájdete na nákrese nižšie.
WVyberte si nás a námorné airbagy?
Sme popredný profesionálny výrobca námorných airbagov s viac ako 20-ročnými skúsenosťami. Vďaka vyspelej technológii, skúseným pracovníkom a prísnej kontrole kvality garantujeme-kvalitné airbagy, najmä pokiaľ ide o vzduchotesnosť. Tu je tok výroby.
Sme dôveryhodná spoločnosť vyrábajúca námorné airbagy s optimalizovaným gumovým materiálom, rôznych veľkostí a vrstiev. Certifikácia ISO s mnohými patentmi na produkty. Airbagy sú kontrolované a schválené tretími stranami, ako sú BV, SGS, V-Trust atď., s vynikajúcim výkonom pri vysokom tlaku a vzduchotesnosti.
Veľkosť a výkon nášho námorného airbagu
Vypúšťacie airbagy lode je možné prispôsobiť v rôznych veľkostiach a vrstvách podľa veľkosti lode, hmotnosti a podmienok spustenia alebo dokovania. - Efektívna dĺžka: V ideálnom prípade by sa mala rovnať šírke lode alebo by mala byť o jeden meter kratšia. Dokážeme vyrobiť airbagy s dĺžkami od 5 metrov do 24 metrov. - Priemer: Vyberte si priemer podľa veľkosti lode a pracovných požiadaviek. Väčšie lode potrebujú väčšie airbagy, zatiaľ čo malé lode môžu používať menšie. Na čistenie alebo opravu dna lode umožňujú väčšie airbagy pracovníkom pracovať pohodlnejšie. Pre veľké lode sú vhodné priemery 1,5 metra, 1,8 metra, 2 metre alebo 2,5 metra. - Počet vrstiev: Viac vrstiev znamená väčšiu nosnosť. Na zdvihnutie lode do určitej výšky je potrebný dostatočný počet airbagov s dostatkom vrstiev. Vo všeobecnosti sú 6-vrstvové airbagy dostatočné pre väčšinu projektov. V niektorých náročných situáciách môže byť potrebných 7 až 8 vrstiev na zvýšenie výkonu, ako napríklad pri zdvíhaní ťažkých kesónov s obmedzenou kontaktnou plochou, čo si vyžaduje vyšší tlak a viac vrstiev pre bezpečnosť. Správny výber námorných airbagov je rozhodujúci pre úspech námorných projektov. Získanie základných vedomostí o výbere airbagov a konzultácie s výrobcami môžu pomôcť dokončiť projekty v čo najkratšom čase.
Tu je tabuľka nosnosti niekoľkých veľkostí.
| Veľkosť | Priemer | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Efektívna dĺžka | 6 m, 10 m, 12 m, 15 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m atď. | |
| Vrstvy | 4 vrstvy, 5 vrstiev, 6 vrstiev, 8 vrstiev, 10 vrstiev, 12 vrstiev |
| Model | Dia | Efektívna dĺžka | Celková dĺžka | Vrstva kábla | Gumová doska | Hrúbka | Pracovný tlak | Trhací tlak | Výška zdvihu | Nosnosť | |
| M | M | M | Vrstva | Vrstva | mm | MPa | MPa | M | Tona/meter | Tona/airbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
V prípade akýchkoľvek otázok nás neváhajte kontaktovať.
. V prípade, že si nie ste istí vhodnými veľkosťami a dostatočnými vrstvami spúšťacieho projektu alebo lodí, radi vám poskytneme informácie. Musíte nám poskytnúť nasledujúce informácie:
-Veľkosť lode: šírka (šírka) a dĺžka
-Hmotnosť lode: hmotnosť plavidla bez nákladu je lepšia
-Výška zdvihu: maximálna výška zdvihnutia lode zo zeme
-Stav sklzu: klesajúci anjel, stav zeme atď
Roy
Manažér predaja
QingdaoLuhang Marine Airbag a blatník Co., Ltd
Whatsapp:+86 19063952969
email:roy@luhanggroup.com
Populárne Tagy: spúšťacie airbagy zvyčajne používané v Singapure, Malajzii a Thajsku, Čína spúšťacie airbagy zvyčajne používané v Singapure, Malajzii a Thajsku výrobcovia, dodávatelia, továreň, Airbag zdvíhania člna, Námorné airbagy na spustenie, Airbagy na morské gumy, Loď na trh airbag, Lode spúšťanie a dokovanie airbag, Loď na spustenie námorných airbagov
