Vysoko kvalitný námorný airbag na spustenie lode

Námorný airbag na spustenie lode

1. Povrch odpaľovacej dráhy (sklz) sa musí zvažovať smerom k vode a v určitej hĺbke ísť do vody. Sklon tratí závisí od štartovacej hmotnosti plavidla. Sklon je určený pomerom výšky úplného zdvihu k dĺžke sklzu. Hodnota sklonu pre rôzne sklzy závisí od veľkosti plavidiel, ktoré sa majú spustiť:

sklon pre malé plavidlá je od 1 : 8 do 1:12

sklon pre stredné plavidlá je od 1 : 14 do 1:16

sklon pre veľké plavidlá je od 1:18 do 1:24

Pred operáciou je potrebné klznú plochu očistiť od cudzích predmetov (ako je kov, rozbité sklo, klince a iné ostré predmety), ktoré môžu poškodiť štruktúru plášťa vreca a vyrovnať povrch pieskom (odstránenie jamiek a kopcov).

2. Počas prevádzky nie je dovolené:

• prekročenie pracovného tlaku v plášti vrecka;

• zdvíhanie bremien, ktoré presahujú nosnosť vriec;

• presúvanie alebo ťahanie vriec po povrchoch, ktoré môže vak poškodiť;

• rolovacie vrecia, ak je výška zdvihu menšia ako 400 mm;

• dlhodobé skladovanie nafúknutých vakov.

3. Pri používaní vakov je potrebné dôsledne dodržiavať kolmosť osi nádoby na os vreca.

4. Fyzický náraz na vonkajší povrch tašky je zakázaný z dôvodu rizika deštrukcie vrstiev a rozbitia.

5. Pri spúšťaní, modernizácii a preprave plavidiel sa má dodržať rovnobežnosť a maximálne 6 metrové rozostupy medzi osami airbagov, ak sa operácie vykonávajú bez vyvinutia špeciálnych metód spúšťania, modernizácie a prepravy plavidiel.

6. Pri preprave plavidla na vreciach by mali byť vrecia umiestnené presne v súlade so schémami uvedenými v projektovej dokumentácii.

7. Používanie gumených pneumatických vakov na iné účely je zakázané.

8. Vypustené pneumatické vaky sa zasunú pod loď a nafúknu stlačeným vzduchom, čím sa vykoná presun plavidla z priestoru stavby na spúšťacie zariadenie. Spúšťanie sa vykonáva na vzduchových vakoch používaných ako valčeky. Toto spustenie môže byť nekontrolované aj kontrolované. V druhom prípade je rýchlosť spúšťania regulovaná trakčným mechanizmom, ktorý je umiestnený na čele sklzu.

Predstavenie produktu námorného gumeného airbagu

Gumený námorný airbagtiež známy ako gumený airbag, lodné airbagy, lodný štartovací airbag, lodný záchranný airbag, lodný záchranný airbag, nafukovací airbag, lodný zdvíhací vak, vzduchový balón, vyrobený z gumy a viacvrstvovej gumy-namáčaných pneumatík.

Gumený námorný airbagsú široko používané pri spúšťaní a pristávaní lodí / člnov / plavidiel, zdvíhaní a presúvaní ťažkého tovaru, záchrane uviaznutých lodí.

Gumený námorný airbagsú teraz veľmi obľúbené u lodeníc, majiteľov lodí a námorných zásob.

Vlastnosti morského gumeného airbagu

1. Dlhá životnosť

2. Pohyblivé a opakovane použiteľné

3. Úspora investičných nákladov

4. Úspora práce a času

Hlavné technické parametre pneumatických vakov

Populárne Tagy: vysokokvalitný námorný airbag pre spustenie lodí, Čína vysoko kvalitný námorný airbag pre výrobcov, dodávateľov, továreň na spustenie lodí